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摩托羅拉移動被裁員工：南京研發部或將關閉

    摩托羅拉移動的所有員工在美國本周一凌晨12點整，接到一封電郵，通知將會在全球范圍裁員4000人，比例達所有員工的兩成。當中美國將會占所有受影響人數的三分之一。

   擁有300到400名員工的美國硅谷桑尼維爾分部，周一一早就開始逐一通知被裁撤的員工，并將持續到周三。被通知的員工到本周四以前，有時間可以收拾個人物品并與同事道別。這與一般硅谷裁員后，當天立即得離開的慣例，多了一點通融。

    據今天剛收到裁員通知的工程師透露，受到影響的將包括位于伊利諾伊州自由城(Libertyvale)的總部以及中國北京分公司。而摩托羅拉在南京、加州圣地牙哥以及巴西圣保羅的研發部門，可能會全部關閉，當中南京估計有四到五百人，巴西有三百人左右。在南京的裁員通知應該在本周也會全數完成。

    這次谷歌主要裁員的層級以高層主管和研發人員為主，據了解，硅谷辦公室的副總裁層級有四成都接到通知。以谷歌一個經理負責九個工程師的比例來看，摩托羅拉移動現有一個管理人員負責四個工程師的體制，顯然不符合谷歌的企業管理文化。

    內部員工透露，移動通訊產業的圈子很小，從去年年底開始巴諾書店(Barnes&Noble)，亞馬遜就開始積極朝摩托羅拉的員工招手。

    今年年初，Skype還逐一打到每個員工的辦公室分機挖角，當時也帶走了一批中層主管。兩個多月后，谷歌就宣布收購摩托羅拉移動。收購后，高層一再重申將會對公司進行結構與業務重整，因此員工已經對裁員做好心理準備，因此并不算太意外，但這個不安的氣氛在這一兩個禮拜特別強烈。

    在硅谷摩托羅拉移動工作了四年的這名工程師表示，當初谷歌收購摩托羅拉的企圖，或許誠如外界所說，主要是獲得專利，但在這短短兩個半月之內，已經可以感受到谷歌希望扭轉摩托羅拉移動，將業務轉虧為盈的心意。他表示，從商業的角度看來，這次大幅裁員，谷歌的確是作了正確的選擇。

    他進一步解釋，移動是競爭相當激烈的產業，科技進步太快，要跟得上消費者的喜好并不容易。目前摩托羅拉在全球范圍內，一年預定目標要推出27款手機，所需要耗費的資源非常龐大，在管理上也很不容易，員工常常會有陷入泥沼跳不出去的感覺。

    他表示，現在谷歌仿效蘋果，將所有的資源集中到幾款明星商品上，將有助于未來與蘋果的競爭。他也分析，未來在兩大操作系統上，應該是蘋果與谷歌之斗，而在硬件上，則應該是三星與HTC的戰場。